Aujourd’hui, les véhicules électriques sont généralement équipés de moteurs à aimants permanents qui contiennent des aimants produits à partir de terres rares comme le néodyme. La disponibilité de cette matière première, dont le prix a septuplé en peu de temps, ne peut être garantie vu que la Chine, son principal producteur, en limite considérablement l’exportation.
